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在中国、的大力支持和俄罗斯、德国、哈萨克斯坦等国家海关和铁路部门的通力合作下，相继了一系列难题，得以全线开通，全程运行时间比沿海海运到欧洲快20天左右，今后随着兰渝铁路的开通，运行时间还会缩短。为进一步发挥渝新欧铁路沿线各国铁路部门的优势，提高各段服务水平，降低运价，缩短运行时间，增强货源的集结能力，经谈判和协商，中铁、哈铁、俄铁、德铁和重庆交运集团达成共识，决定合资组建渝新欧（重庆）物流公司。

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渝新欧公司作为“一带一路”**者，公司积极创新拓展渝新欧国际铁路联运大通道的运营模式，在公共班列开行、铁路货源组织、“1+N”的“渝新欧”分拨体系建设、汽车整车进口、国际邮运开通、班列提速降费方面均有重大突破，真正承担起了“渝新欧”国际铁路联运大通道在国家“一带一路”建设中的战略节点作用，成为了“一带一路”国家战略建设的重要基础和支撑。
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